Portrait de Paule Porquet, présidente de l’association pour la sauvegarde du baliseur Somme II, interrogée dans le cadre de l'Observatoire photographique des paysages "la terre vue de la mer".

Le premier phénomène que j’ai constaté c’est l’ensablement. Parce qu’il y a 40 ans quand je suis arrivée, l’emprise des molières était moins importante. Le phénomène s’accélère, on le voit presque à l’œil nu : les sables et les vasières reculent pendant que les molières avancent. Il y a plus de pâturage pour les prés salés, on a plus de végétaux pour les ramasseurs de végétaux marins (salicorne, aster maritime, pompons…). On s’est adapté, mais on a perdu une certaine vie. Et aussi avec l’ensablement, la pêche et le commerce ont disparu, l’activité maritime dans la baie a disparu, les bateaux ont disparu, sauf quelques bateaux au Hourdel : les pêcheurs valéricains sont partis au Tréport. J’ai vu la fin de l’activité puisqu’elle s’est arrêtée en 1990. En sachant qu’au lendemain de la guerre, il y avait encore 360 bateaux de commerce qui rentraient dans le port de St-Valery. Du grand port de commerce qui avait son quartier maritime, son amirauté etc.. On se retrouve avec un port mort.
Ce que j’ai constaté aussi, c’est l’érosion du littoral. Le phénomène s’est accéléré, car pendant un certain nombre d’années ça ne bougeait pas. Mais ces dunes qui ont été arrachées, c’est quand même un phénomène probablement lié au réchauffement climatique avec des tempêtes de plus en plus agressives, de plus en plus rapprochées avec des vents de plus en plus violents.
Ensuite, la pression touristique est évidente surtout depuis les années 2000. L’autoroute y est pour quelque chose. Au départ quand on parlait de la Baie de Somme on disait « c’est où ?». Maintenant, tout le monde connaît, il y a eu une grande campagne de communication. Il y a une hyper fréquentation de cette partie du littoral, le parking du Cap Hornu est très utilisé. C’est dramatique, car c’est un parking sauvage. Avant, les gens se garaient pratiquement au bord de l’eau, sans avoir conscience de ce qui pouvait se passer. Il y a le Grand Site de France, c’est quand même un endroit protégé, j’espère qu’il le sera toujours. On doit essayer de réguler ces flux, et faire en sorte qu’ils impactent le moins possible. Et puis, quel impact va avoir l’élévation du niveau des mers et océans. C’est quand même un futur, c’est une réalité. Il faut être attentif à tout ce qui se passe et à ce qui s’est passé, car l’histoire, le passé nous aide à comprendre le présent et peut être à supporter et à s’adapter à l’avenir.